ENERGY Tester tlaku kompresie benzínu 0-20 Bar NE00027

Späť na výpis

ENERGY Tester tlaku kompresie benzínu 0-20 Bar NE00027

Popis: Tento tester tlaku kompresie je určený pre meranie kompresného tlaku v benzínových motoroch, čo je kľúčová súčasť diagnostiky motorov. Pomáha mechanikom zistiť prípadné problémy s kompresiou v valcoch motora, ktoré môžu ovplyvniť výkon a efektivitu motora.

Parametre:

• Rozsah merania tlaku: 0 - 20 bar (0 - 300 PSI)
• Určené pre: Meranie kompresie v benzínových motoroch. Tento tester je vhodný pre širokú škálu motorov, obzvlášť pre európske a ázijské značky automobilov.
• Použitie: Tester je ideálny na diagnostiku problémov s kompresným tlakom v motoroch, ktoré môžu naznačovať problémy s tesneniami alebo opotrebovaním valcov.

Obsah súpravy:

• Manometer: Manometer s rozsahom merania 0 - 20 bar (0 - 300 PSI) pre presné meranie tlaku v motoroch.
• Príslušenstvo:
  • Dlhý tlakový kábel: Kábel pre pohodlné a presné meranie aj v ťažko prístupných oblastiach.
  • Dodatkový tlakový kábel: Pre väčšiu flexibilitu a dosah pri meraní.
  • Adaptér: Súčasťou je pripojovací adaptér, ktorý umožňuje pripojiť tester k rôznym motorom.
  • Rôzne závity: Súčasťou sú rôzne závitové adaptéry, ktoré sú kompatibilné s rôznymi motorovými závitmi.

Použitie:

Tester slúži na zisťovanie kompresie v benzínových motoroch, čo je dôležité pre diagnostiku výkonu motora. V prípade nízkej alebo nerovnomernej kompresie môže tento tester pomôcť odhaliť problémy ako sú opotrebované tesnenia alebo problémy s piestami.

Výhody:

• Univerzálnosť: Vhodný pre širokú škálu motorov, najmä pre európske a ázijské značky.
• Presnosť: Manometer poskytuje presné výsledky v rozsahu 0 - 20 bar (0 - 300 PSI).
• Kompletný set: Všetky potrebné káble a adaptéry sú súčasťou balenia, čo zabezpečuje rýchlu a efektívnu diagnostiku.
• Flexibilita: Dodatkový kábel a adaptér zaisťujú väčšiu flexibilitu pri meraní v rôznych podmienkach.

Tento tester je ideálny pre každého, kto potrebuje efektívne a presne diagnostikovať kompresiu v benzínových motoroch. Pomáha udržiavať optimálny výkon motora a môže predísť vážnym poruchám.